根据汽车国际标准和制造商的要求，CA ISO是包含满足所有微脉冲和抛负载发生器校验要求的负载电阻组件。
根据ISO-7637-2:2011中Annex C和ISO16750-2:2012 Annex A标准的要求，脉冲验证需经两种方式验证：无负载验证(开路验证)以及有负载验证。对应测试脉冲，负载电阻的值要等于发生器内部源阻抗。
组件组成及特性：
- 包含所有校准所需的系列负载电阻
- 高精度电阻(+/-1%)
- 高温下稳定性
- 极低电感的电阻
- 电阻值为0.5Ω，1Ω，2Ω，4Ω，10Ω，20Ω和50Ω
符合标准：
- ISO 16750-2
- ISO 7637-1:1990
- ISO 7637-2:1990
- ISO 7637-2:2004
- ISO 7637-2:2011
优点：
这套负载电阻满足各种国际标准以及汽车制造商的要求，特别适用于各种范围的源阻抗。
以下负载电阻经常使用：
- 0.5 Ω和1.0Ω负载电阻适用于一部分制造商对于抛负载脉冲的要求。
- 2.0Ω负载电阻适用于ISO7637-2和大部分制造商对于脉冲2a和脉冲5的要求。
- 4.0 Ω负载电阻适用于大部分制造商对于脉冲1,2和抛负载脉冲的要求。
- 10.0Ω负载电阻适用于于ISO7637-2和大部分制造商对于脉冲1,2的要求。
- 20.0Ω负载电阻适用于于ISO7637-2和大部分制造商对于脉冲1的要求。
- 所有的负载电阻都是无感电阻，根据标准要求，其公差优于1%。针对瞬态脉冲能力，有着充足的耗散能力。
使用说明：
- CA ISO验证盒直接插入瞬态发生器的CDN输出端。所需要的负载电阻通过桥连接器选择。通过负载电阻的波形最好使用100:1分压比，且具有足够带宽和电压测量能力的探头进行测量，推荐的带宽至少20MHz，峰值电压测量能力至少为1000V。EMTEST推荐带宽20MHz，电压测量能力1000V。
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