SNG 200P是根据大众VW80300标准EHV-16测试项目而设计的,用于模拟电动汽车中的高压事件。发电机作为一个干扰源,可在高压电池上耦合产生高达100V的脉冲电压,SNG 200P可以将该脉冲信号直接耦合到被测设备上。
主要技术参数:
- 试验电源电压(DUT电压):max. 500 VDC/max. 1000 VDC(根据型号配置)
- 输出电压:100V(p-max)
- 切换时间:<1 us(上升/下降时间),200ns(典型值)
- 脉宽(td): 1 us - 1 h
- 电池操作:>1h(取决于供电电压和重复时间)。
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